Pentru mulți români, mașina e primul lucru pe care îl aduc din România și ultimul pe care îl pun în regulă. Merge o vreme cu numerele de acasă, până când o amendă, o poliță refuzată sau o oprire în trafic arată că, pentru cine locuiește aici, regula de 6 luni nu se aplică. Calculatorul adună costurile oficiale ale trecerii pe numere britanice, după data primei înmatriculări a mașinii și după situația ta.
Ce intră în socoteală
| Pasul | Când e nevoie |
|---|---|
| anunțarea sosirii la HMRC | mereu, în 14 zile de la sosirea mașinii |
| scutirea de TVA și taxe, ToR1 | dacă te muți definitiv și ai folosit mașina cel puțin 6 luni |
| aprobarea mașinii | pentru mașinile sub 10 ani |
| inspecția MOT | pentru mașinile de peste 3 ani, înainte de înmatriculare |
| înmatricularea la DVLA | mereu, cu formularul V55/5 |
| taxa de drum și asigurarea | înainte să conduci pe numerele noi |
De la ce dată se socotește vârsta
Tot ce depinde de vârstă, ca MOT-ul, aprobarea sau taxa de drum, pornește de la prima înmatriculare a mașinii, oriunde ar fi fost, nu de la data la care ai cumpărat-o tu. O găsești în talonul românesc, la rubrica B. Pentru o mașină adusă second-hand din Germania în România, data e cea din Germania.
Taxa de drum, după epocă
Taxa de drum britanică are trei sisteme, după data primei înmatriculări. Mașinile din aprilie 2017 încoace plătesc rata standard, de £200 pe an, plus un supliment de £440 timp de cinci ani dacă au costat noi peste un prag. Cele dintre martie 2001 și martie 2017 plătesc după emisiile de CO2 din talon, unele foarte puțin, altele mult. Cele mai vechi plătesc după capacitatea motorului. Calculatorul pune suma când o poate ști sigur și îți spune unde s-o cauți când nu.
Scutirea care contează cel mai mult
Pentru o mașină cu valoare, cea mai mare sumă posibilă e TVA-ul și taxa vamală, nu înmatricularea. Dacă te muți definitiv în UK, ai deținut și folosit mașina cel puțin 6 luni înainte și o aduci pentru uzul tău, poți cere scutire cu formularul ToR1, de preferat înainte de sosire sau imediat după. Fără scutire, HMRC calculează suma după valoarea mașinii. De aceea, înainte să pornești la drum, merită să ai pregătite contractul de cumpărare, talonul pe numele tău și dovada că locuiai în România.
Farurile și vitezometrul
Mașinile din România au farurile reglate pentru circulația pe dreapta. În UK, ele trebuie schimbate sau reglate, iar vitezometrul trebuie să arate mile pe oră. La mașinile sub 10 ani, asta se verifică la aprobarea mașinii, care costă £100. Cere o ofertă de la un service înainte și scrie-o în calculator: la unele modele e doar un reglaj, la altele farurile costă câteva sute de lire.
Un exemplu
Sebastian s-a mutat definitiv la Doncaster cu mașina lui, cumpărată acum șapte ani în Arad și folosită zilnic. A anunțat sosirea la HMRC și a cerut scutirea ToR1. Pentru că mașina are sub 10 ani, a avut nevoie de aprobare și de reglarea farurilor. A făcut MOT-ul, a trimis cererea de înmatriculare cu talonul original și a primit numerele britanice în câteva săptămâni. Pașii lui sunt descriși în înmatricularea în UK.
Asigurarea
Asigurarea pe o mașină cu numere românești nu te acoperă ca rezident pe termen lung. După înmatriculare, faci o poliță britanică. Istoricul fără daune din România poate scădea prețul, dacă asigurătorul îl acceptă; cere o adeverință de la asigurătorul de acasă, în engleză. Vezi asigurarea auto.
Permisul
Cu permisul românesc poți conduce mai departe, nu e obligatoriu să-l schimbi. Mașina însă trebuie să fie înmatriculată unde locuiești. Despre permis, citește permisul românesc în UK, iar despre cât poți folosi numerele românești, mașina cu numere RO în UK.
Cât timp nu ai voie s-o conduci
Aici greșesc cei mai mulți. Pe GOV.UK scrie clar că, odată ce aduci mașina în UK ca să rămână aici, nu ai voie s-o folosești pe drumurile publice până nu termini pașii de înmatriculare, cu o singură excepție: drumul până la o programare deja făcută pentru MOT sau pentru aprobare. Cine o conduce între timp poate fi dat în judecată, iar asigurarea poate refuza orice daună. Planifică pașii înainte, ca mașina să nu stea luni de zile în parcare.
Ordinea în care merge cel mai repede
Anunți sosirea la HMRC în primele 14 zile și ceri scutirea, faci programarea pentru aprobare și reglarea farurilor, apoi MOT-ul, iar la final trimiți la DVLA cererea de înmatriculare cu toate dovezile. Plăcuțele le faci la un furnizor înregistrat, după ce primești numărul.
Dacă vinzi mașina în România
Dacă hotărăști să nu o aduci, vinde-o înainte de plecare, declară vânzarea la direcția de taxe a primăriei și asigură-te că noul proprietar o trece pe numele lui. Altfel, amenzile și impozitul pe ea pot veni tot la tine, chiar dacă o conduce altcineva.